
Per un oggetto così piccolo, lo specchio del punto cieco attira una quantità sorprendente di contese. Forse stai pensando di acquistarne uno, ma hai alcune domande. Funziona? Ne vale la pena? È anche legale?
Abbiamo esaminato cosa è disponibile e come funzionano questi mirror. Sicuramente pensiamo che siano un investimento utile e abbiamo consigliato alcuni dei nostri preferiti.
Abbiamo anche esaminato l’intero argomento in modo molto più dettagliato nella nostra Guida all’acquisto di specchi per punti ciechi, esaminando gli argomenti a favore e contro, analizzando la legislazione e fornendo risposte alle domande più comuni.
Considerazioni chiave
Secondo la legge degli Stati Uniti, lo specchietto retrovisore lato guida deve essere piatto in modo da fornire una visione chiara e non distorta di ciò che si trova dietro il veicolo. Sfortunatamente, questo limita la larghezza di visione disponibile, portando ad aree che il conducente non può vedere, chiamate punti ciechi.
Gli specchietti lato passeggero possono essere convessi, offrendo al guidatore una visuale molto più ampia. Allora perché non abbiamo lo stesso dal lato del conducente? Nel Regno Unito, in Europa e in molti altri paesi, lo fanno. L’argomento va avanti da anni negli Stati Uniti, ma al momento in cui scriviamo, la visione distorta non è considerata abbastanza sicura per il conducente. In effetti, le porte lato passeggero dovrebbero essere contrassegnate con “Gli oggetti nello specchietto sono più vicini di quanto sembri” come avvertimento di quelli che alcuni potrebbero non pensare che siano potenziali pericoli.
Alcuni esperti suggeriscono che una corretta regolazione degli specchietti esistenti del veicolo può eliminare i punti ciechi senza la necessità di acquistare specchietti aggiuntivi. Consigliano di regolare lo specchietto verso l’esterno – oltre a quanto si pensa “normale” – per poter vedere i veicoli in altre corsie (che è un tipico problema di punti ciechi). Questo sembra innaturale all’inizio perché non puoi vedere il lato del tuo veicolo, ma quegli esperti sostengono che questo è necessario.
Alcune persone semplicemente non sono a loro agio con i loro specchi impostati in questo modo. Tuttavia, l’idea è perfettamente valida per l’uso in autostrada, dove i veicoli si avvicinano da dietro, su entrambi i lati, ma dove in circostanze normali mantengono ancora una certa distanza.
Quello che non tiene conto, secondo noi, sono quelle situazioni in cui vuoi vedere lungo la fiancata della tua macchina, come quando vuoi sapere quanto è vicino quel pilota. O se c’è un passeggino dietro di te quando cerchi di parcheggiare parallelamente su una strada trafficata.
Con il costo relativamente basso degli specchietti per angoli ciechi, ha senso lasciare che gli specchi si adattino al modo a cui sei abituato e utilizzare questi piccoli dispositivi extra per aumentare la tua visione panoramica. Possiamo solo vedere il positivo in quella scelta. Uno specchietto per angoli ciechi è abbastanza piccolo da non oscurare la visione normale, ma fornisce più informazioni visive per il conducente e quindi migliora la sicurezza stradale.
Caratteristiche dello specchio punto cieco
Gli specchi per punti ciechi sono dispositivi semplici. Una parte importante della scelta del modello giusto è personale: sta bene sul tuo veicolo?
Forma: sono disponibili molte forme, quindi non dovresti avere problemi a trovare uno stile che si adatti alla tua auto o al tuo camion. Alcuni sono persino progettati specificamente per adattarsi a particolari marche e modelli.
Cornice: a parte la forma, ti consigliamo di considerare se vuoi la cornice (di solito nera o cromata) o senza cornice.
Dimensioni: le dimensioni sono importanti. Se hai un’auto compatta con specchietti piccoli, non vuoi uno specchietto per i punti ciechi di un paio di pollici quadrati. D’altra parte, se hai un camion di grandi dimensioni, puoi avere uno specchio per punti ciechi più grande senza alcun impatto negativo sulla tua visione normale.
Regolabilità: gli specchietti economici per punti ciechi sono poco più di una toppa riflettente appiccicosa. I modelli di migliore qualità sono regolabili, con un perno sferico che consente di regolare la visione posteriore con enorme precisione.
Abbagliamento: la maggior parte degli specchietti laterali standard dei veicoli sono realizzati in vetro cromato. L’alloggiamento che li sostiene non serve solo a posizionarli e/o spingerli, ma permette anche il passaggio di un po’ di luce. Questo aiuta a ridurre l’abbagliamento quando hai il sole dietro di te e i fari degli altri conducenti di notte. La maggior parte degli specchietti per angoli ciechi non è fatta allo stesso modo, quindi l’abbagliamento può essere fastidioso. I migliori modelli hanno una superficie trattata per ridurre questo tipo di distrazione visiva.
Prezzi per specchietti per angoli ciechi
È economico: gli specchietti per angoli ciechi più economici sono quelli che costano un paio di dollari. Tuttavia, questi non possono essere regolati e sono soggetti a fastidiosi riflessi di luce solare o di altri fari durante la notte. È anche noto che la superficie dello specchio si stacca dopo poco tempo.
Fascia media: con il basso costo delle alternative di buona qualità – circa $ 10 a $ 15 al paio – non sembra molto sensato acquistare specchi di scarsa qualità.
Costosi: gli specchietti per angoli ciechi più costosi che abbiamo visto costano meno di $ 30, compresi quelli adatti per camion, camper e semirimorchi. Qualunque specchio scegliate, è un piccolo prezzo da pagare per un mezzo di prevenzione degli incidenti così efficace.
Suggerimenti
Quando si installa uno specchio per angoli ciechi, ovviamente è necessario seguire sempre le istruzioni del produttore, ma i seguenti suggerimenti sono una buona guida generale:
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Pulisci e asciuga lo specchietto del tuo veicolo. Questo serve per far aderire correttamente lo specchio del punto cieco.
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Posizionare lo specchietto per angoli ciechi sul bordo, lontano dal veicolo. Potresti avere una ragione estetica per posizionare lo specchietto del punto cieco vicino al veicolo, ma otterrai la visione più ampia posizionandolo sul bordo esterno, il più vicino possibile alla parte superiore o inferiore.
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Maneggiare con cura lo specchio del punto cieco. Staccare il supporto adesivo e posizionare delicatamente lo specchio nella posizione prescelta. Tienilo per i bordi per evitare segni sulla superficie dello specchio. Quando sei soddisfatto della posizione, premi saldamente in posizione. Utilizzare un panno morbido per assicurarsi che sia in posizione e rimuovere eventuali macchie o impronte digitali.
Altri prodotti che consideriamo
Gli specchietti WadeStar RM10 Blind Spot sono progettati specificamente per i camion Dodge Ram. Questo è un modello base, non regolabile, quindi non c’è nulla che ti impedisca di metterne uno in altri veicoli, ma possiamo dire con certezza come funzionerà bene. I camper e i semirimorchi presentano i propri problemi, che sono facili da risolvere se si dispone di un albero o di un tronco dello specchio di base che accetterà lo specchio cromato Grand General 33270 Blind Spot Mirror da 5 pollici, anche se potrebbe essere necessario trovare una staffa diversa da impostare correttamente. Se non ti piace l’idea di incollare specchietti aggiuntivi su quelli che hai già, il Blind Spot Mirror da 3,35 pollici è un’alternativa interessante e flessibile con una ventosa che si adatta all’interno del parabrezza.
FAQ
Ci sono alcuni modelli di alta qualità che hanno una striscia adesiva che può essere rimossa relativamente facilmente, anche se è una cosa una tantum. Non puoi toglierlo e rimetterlo più volte.
Se non sei affatto preoccupato, potresti prendere in considerazione lo specchio interno rimovibile per punti ciechi che abbiamo menzionato nella nostra sezione “altri prodotti” sopra.
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