I migliori manubri per bici da strada

La messa a punto della bici da strada dovrebbe includere tutti i suoi componenti. Ciò include il manubrio, che è il centro della tua cabina e dovrebbe essere comodo e leggero, migliorando al contempo il tuo controllo.

Il manubrio delle bici da strada consente tre diverse posizioni di guida: puoi mettere le mani sul manubrio stesso, sui cofani o sui drop. Ciò ti consente di cambiare posizione e stare comodo durante le lunghe pedalate o adattarti a una lunga salita o discesa. L’estensione, la larghezza, la caduta e la flessione del manubrio possono variare e si tradurranno in una sensazione diversa o in una diversa quantità di controllo. Questi fattori, così come le dimensioni del tuo corpo, sono importanti quando si considera il manubrio. Le barre di caduta, quelle con l’estremità curva, sono standard, ma sono disponibili alcune opzioni meno convenzionali.

Come molti altri aspetti delle bici da strada, non esiste un’unica opzione “migliore” quando si tratta di manubri. Dovresti trovare un paio che si adatti alle tue preferenze e al tuo stile di ciclismo. Continua a leggere per saperne di più sui tipi di manubri per bici da strada disponibili e sulle loro caratteristiche.

Parti del manubrio

Quasi ogni parte del manubrio della bici da strada ha un nome, ma ci concentreremo sulle parti più cruciali che influenzano la tua esperienza in bicicletta e che dovrebbero informare la tua decisione.

cappe

Queste sono le parti della barra che puntano in avanti e sono più vicine ai freni e agli ingranaggi. Qui è dove le tue mani riposeranno la maggior parte del tempo. Le cappe sono vendute separatamente dal manubrio.

Gocce

Le parti inferiori del manubrio che puntano all’indietro sono chiamate drop. Qui è dove metterai le mani durante le discese.

Ganci

Questa è la parte piegata della barra dove le tue mani riposeranno occasionalmente. La forma della curva varierà da un paio di manubri all’altro.

Tappo a barra

Questa è la parte diritta della barra più vicina allo stelo.

Stelo

Il tubo di metallo che tiene il manubrio al resto della bici è chiamato attacco manubrio. Diverse lunghezze dell’attacco manubrio possono influenzare la distanza tra la sella e il manubrio. Gli steli devono essere acquistati separatamente.

Considerazioni chiave

Trovare il miglior paio di manubri per te significa considerare il tuo stile di guida e la tua taglia. Un pilota di triathlon potrebbe desiderare un manubrio di stile diverso rispetto a qualcuno che va in bicicletta per l’esercizio su strade cittadine o di campagna.

Stili di manubrio

I manubri per bici da strada sono disponibili in diverse forme, ognuna delle quali altera notevolmente la tua esperienza di guida.

• Drop Bar: questo è lo stile più antico di manubrio per bici da strada, ed è per questo che è ancora il più popolare. Una barra dritta si curva in due gocce, consentendo diverse posizioni di guida. I moderni drop bar hanno spesso cappucci, che forniscono un luogo di riposo per le mani e un facile accesso ai freni e alla leva del cambio.

• Barre d’aria: con la loro attenzione alla velocità e alla ridotta resistenza al vento, le barre aerodinamiche inducono una posizione compatta sulla bici che abbassa il tuo centro di gravità e ti mantiene curvo nel vento. Le barre aerodinamiche sono solitamente una coppia di barre parallele con poggiagomiti e impugnature all’estremità anteriore delle barre. Possono essere installati sopra la barra di caduta o da soli come barre aerodinamiche integrate. Poiché le barre aerodinamiche sono in genere specifiche per i ciclisti di cronometro e di triathlon, tratteremo principalmente le variazioni delle barre di caduta.

Gocciolare

Il dip (come nella misurazione, non la parte della barra) è la differenza verticale tra la parte superiore e quella inferiore della barra. Questo di solito è compreso tra 10 e 150 cm. Più profonda è la caduta, più peso avrai sul manubrio e più dovrai sollevare il collo per vedere. Non c’è una risposta giusta qui: si tratta di preferenze e comfort.

Scopo

Questa è la distanza dal centro della barra superiore alla parte più lontana della curva. Questo dovrebbe essere compreso tra 7 e 9 cm. Anche la lunghezza dello stelo può influenzare la distanza da raggiungere quando si impugnano le barre. Lo scopo dovrebbe essere comodo e appropriato per la sua struttura.

Larghezza

Questa è la larghezza totale delle barre, che dovrebbe corrispondere alla larghezza delle spalle in modo che le braccia siano approssimativamente parallele.

Diametro

Sebbene questo aspetto sia meno importante per il comfort, è fondamentale trovare un manubrio che si adatti al tuo morsetto, la parte in cui l’attacco manubrio si attacca alla tua bici. Il diametro standard è 25,4 mm.

Forma

I manubri delle bici da strada più costose hanno forme sagomate ergonomiche progettate per adattarsi comodamente alla forma delle tue mani in diverse posizioni. I manubri meno costosi hanno semplicemente lo stesso diametro su tutta la barra. Questo non si adatta alle diverse impugnature utilizzate dai ciclisti e può portare a intorpidimento delle mani se non si cambia posizione frequentemente.

Caratteristiche

Una volta che sai quale tipo di manubrio per bici da strada è giusto per te e quali misure sono comode per te, devi considerare fattori aggiuntivi come il nastro del manubrio e i materiali del manubrio.

Materiali

I manubri meno costosi sono generalmente realizzati in lega di alluminio, che è leggera e molto resistente. La fibra di carbonio è più leggera della lega di alluminio ed è la scelta della maggior parte dei ciclisti professionisti. Aiuta anche a smorzare le vibrazioni. Tuttavia, è notevolmente più costoso e più fragile, il che lo rende soggetto a rotture in caso di incidente.

Presa

Questa parte è facile … vestiti, il manubrio della bici da strada non ha presa. Dovrai acquistare il nastro manubrio separatamente. Di solito è realizzato in materiali sintetici con un’anima in schiuma per attutire le mani e ridurre le vibrazioni. Avvolgere il manubrio con il nastro per manubrio richiede un po’ di tecnica, quindi potresti considerare di farlo nel negozio di biciclette.

Prezzi manubrio bici da corsa

Economico: i manubri di questa categoria costano tra $ 20-50 e sono generalmente realizzati in lega di alluminio. In questa gamma, la maggior parte dei manubri ha forme abbastanza semplici che non si assottigliano per adattarsi alla tua presa.

Fascia media: per $ 50 a $ 150, troverai barre di caduta in alluminio e fibra di carbonio di alta qualità. Possono essere modellati per consentire una presa più confortevole e tendono ad essere abbastanza leggeri nel design.

Costoso: i manubri delle bici da strada per $ 150 o più sono quasi sempre realizzati in fibra di carbonio e possono essere aerobar. Se vai in bicicletta casualmente, non c’è motivo di scegliere bar in questa fascia di prezzo.

Posizioni bici

Ci sono cinque posizioni popolari, ognuna delle quali ha un nome che corrisponde alla parte del manubrio dove poggiano le mani.

La cima viene utilizzata principalmente quando si pedala lentamente o durante le salite. Questo perché non ti dà accesso ai freni o ai pomelli del cambio. Evita di mettere le mani sui corrimano del tetto quando ti muovi velocemente, soprattutto se stai scendendo.

Il cofano è la posizione più comune in quanto è abbastanza neutro e consente di raggiungere facilmente i freni e le manopole del cambio (a seconda delle impostazioni delle manopole). Può essere utilizzato per andare in bicicletta a qualsiasi velocità, sia in salita che in discesa.

Le rampe sono simili ai cappucci ma un po’ più rilassate. In questa posizione, le mani riposano proprio dove i cappucci iniziano a curvarsi sui ganci. Devi cambiare leggermente le mani per accedere ai freni in questa posizione.

Hooks è una posizione più aerodinamica che mette le mani nel punto più avanzato del manubrio. Questa è una delle due opzioni per le posizioni di retrocessione.

Le cadute sono la posizione comune utilizzata in discesa poiché abbassa il baricentro e migliora l’aderenza sulla strada. Inoltre, hai ancora accesso ai freni e l’aumento del peso sul manubrio ti offre un maggiore controllo.

Altri prodotti che consideriamo

Sebbene pensiamo che i nostri migliori consigli rappresentino i migliori manubri per bici da strada disponibili, ce ne sono alcuni altri prodotti che vale la pena chiamare. Se stai cercando specifiche barre aerodinamiche, prendi in considerazione i design del profilo T3 + Carbon Aero Bar. Sebbene il prezzo di queste barre possa essere fuori dal tuo budget, vale la pena considerarle se guidi in modo competitivo e hai bisogno di un paio di barre aerodinamiche affidabili. clip. Per un paio di manubri in fibra di carbonio che funzionano bene per chi ha un budget limitato, c’è il manubrio per bici in fibra di carbonio ultraleggero SAVADECK, che pesa solo 260 g e ha un comodo design ergonomico. Un paio di manubri convenienti che amiamo per la loro capacità di adattarsi a chi ha le spalle più larghe è il manubrio per bici da strada Ritchey Comp Logic Curve. Sebbene siano disponibili barre più leggere, sono una coppia eccellente per il prezzo e le prestazioni.